Компрессор комплектуется:

•  — Дизельным двигателем ММЗ-245.
•  — Маслонаполненным винтовым модулем АРМ20.
•  — Аналоговой системой управления.
•  — Шумозащитным кожухом.
•  — Одноосной тележкой с дышлом.

Дизель Минского моторного завода адаптирован к российскому климату. Для холодного старта двигатель оснащается предпусковым подогревателем. Система охлаждения – жидкостная. Винтовой блок производства АРСМАШ работает в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Основные достоинства модуля – усиленные корпусные подшипники и манжеты с «термической памятью», позволяющие эксплуатировать компрессор в условиях сильной влажности и запыленности. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

Управляет станцией аналоговая система с дроссельными клапанами и пневморегулированием. За безопасность работы отвечают предохранительные клапаны Goetze (Германия). Двухступенчатая система маслоотделения очищает поток сжатого воздуха. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-10/1,0 можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Особенности компрессора:

•  — Высокая мобильность (транспортируется к месту грузовым транспортом).
•  — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
•  — Эксплуатация в условиях сильной запыленности и низких температур.
•  — Система управления не содержит электронных компонентов (устойчивая работа при температурах ниже 40°С)

Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача с сухим однодисковым сцеплением практически не требует обслуживания. За управление и запуск станции отвечает аналоговый блок с дроссельным клапаном. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на вандалоустойчивой панели приборов.

Двухступенчатая система маслоотделения эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии. Четверное поколение винтовых блоков производства АРСМАШ адаптировано к жестким условиям эксплуатации и большим динамическим нагрузкам. Для покупки компрессора ЗИФ-ПВ-10/1,0 (на раме) позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

•  — Адаптированность к российскому климату.
•  — Мобильность (прицепное дышло для транспортировки грузовым транспортом).
•  — Высокая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
•  — Эксплуатация при температурах от -40°С до +40°С.
•  — Быстрый запуск и простая эксплуатация.
•  — Хорошая ремонтопригодность.
•  — Быстрая окупаемость вложенных затрат.

Мощности двигателя внутреннего сгорания вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача от вала двигателя к компрессору не требует обслуживания. Двухступенчатая система маслдоотделения эффективно удаляет эмульсию из сжатого воздуха. Остаточное содержание масла 3 мг/м³. За управление и запуск станции отвечает аналоговый блок с системой пневморегулирования. 

Усиленные подшипники и манжеты с термической памятью увеличивают срок эксплуатации агрегата даже при сильной запыленности, высокой влажности и экстремальных температурах. Срок службы винтового блока – 60 000 м/ч.  Для приобретения компрессора ЗИФ-ПВ-10/1,3 звоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

•  — Дизельным двигателем ММЗ-245.
•  — Маслонаполненным винтовым модулем.
•  — Аналоговой системой управления.
•  — Шумозащитным кожухом.

Четырехцилиндровый турбированный дизель Минского моторного завода адаптирован к российскому климату (диапазон температур от -40 до +40 °С). Для запуска в холодное время года оснащается предпусковым подогревателем. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра. Двухступенчатая система очистки эффективно отделяет масляную эмульсию от сжатого воздуха. Остаточное содержание масла менее 3 мг/м3.

Управляет производительностью дроссельный клапан с системой пневморегулирования. Устройство работает сильной запыленности и обильном конденсате. Предохранительные клапаны Goetze (Германия) срабатывают при превышении давления или нагрузки. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-10/1,3 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

•  — Высокая мобильность (транспортируется грузовым транспортом).
•  — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
•  — Эксплуатация при низких температурах и влажности.
•  — Полная автономность и независимость от внешних источников питания.

Мощности дизельного двигателя вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Система маслоочистки имеет две ступени: центробежный сепаратор и внутренний фильтр. Прямая передача с дисковым сцеплением облегчает ввод компрессора в эксплуатацию. За управление и запуск дизеля станцией отвечает аналоговый блок. «Холодный» пуск дизеля облегчает предпусковой подогреватель. Для приобретения компрессора ЗИФ-ПВ-10/1,6 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Особенности компрессора:

•  — Высокая мобильность (транспортируется к месту грузовым транспортом).
•  — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
•  — Эксплуатация в условиях сильной запыленности и низких температур.
•  — Система управления не содержит электронных компонентов (устойчивая работа при температурах ниже 40°С)

Шестицилиндровый V-образный двигатель производства Ярославского моторного завода прост, надежен и неприхотлив. Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача с сухим однодисковым сцеплением практически не требует обслуживания. За управление и запуск станции отвечает аналоговый блок с дроссельным клапаном. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на вандалоустойчивой панели приборов.

Двухступенчатая система маслоотделения эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии. Четверное поколение винтовых блоков производства АРСМАШ адаптировано к жестким условиям эксплуатации и большим динамическим нагрузкам. Для покупки компрессора ЗИФ-ПВ-16/1,0 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

•  — Дизельным двигателем ЯМЗ-238.
•  — Маслонаполненным винтовым модулем.
•  — Аналоговой системой управления.
•  — Шумозащитным кожухом.

V-образный восьмицилиндровый дизель Ярославского моторного завода адаптирован к российскому климату (диапазон температур от -40 до +40 °С). Для запуска в холодное время года оснащается предпусковым подогревателем. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра. Двухступенчатая система очистки эффективно отделяет масляную эмульсию от сжатого воздуха. Остаточное содержание масла менее 3 мг/м3.

Управляет производительностью дроссельный клапан с системой пневморегулирования. Устройство работает при сильной запыленности и обильном конденсате. Предохранительные клапаны Goetze (Германия) срабатывают при превышении давления или нагрузки. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-18/1,3 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

•  — Дизельным двигателем ЯМЗ-238.
•  — Маслонаполненным винтовым модулем.
•  — Аналоговой системой управления.
•  — Шумозащитным кожухом.

Дизельный двигатель от Ярославского моторного завода адаптирован к российскому климату. Для холодного старта дизель оснащается предпусковым подогревателем. Система охлаждения – жидкостная. Винтовой блок производства АРСМАШ работает в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Основные достоинства модуля – усиленные корпусные подшипники и манжеты с «термической памятью», позволяющие эксплуатировать компрессор в условиях сильной влажности и запыленности. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

Управляет станцией аналоговая система с дроссельными клапанами и пневморегулированием. За безопасность работы отвечают предохранительные клапаны Goetze (Германия). Двухступенчатая система маслоотделения очищает поток сжатого воздуха. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-18/1,0 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

•  — Дизельным двигателем ЯМЗ-236.
•  — Маслонаполненным винтовым модулем.
•  — Аналоговой системой управления.
•  — Шумозащитным кожухом.

Дизельный двигатель Ярославского моторного завода адаптирован к российскому климату (диапазон температур от -40 до +40 °С). Для запуска в холодное время года оснащается предпусковым подогревателем. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра. Двухступенчатая система очистки эффективно отделяет масляную эмульсию от сжатого воздуха. Остаточное содержание масла менее 3 мг/м3.

Управляет производительностью дроссельный клапан с системой пневморегулирования. Устройство работает при сильной запыленности и обильном конденсате. Предохранительные клапаны Goetze (Германия) срабатывают при превышении давления или нагрузки. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-18/0,7 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

•  — Высокая мобильность (транспортируется грузовым транспортом).
•  — Высокая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
•  — Эксплуатация при низких температурах, сильной запыленности и влажности.

Мощности двигателя внутреннего сгорания вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача от вала двигателя к компрессору не требует обслуживания. За управление и запуск дизеля станцией отвечает аналоговый блок. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на панели приборов. Для проверки наличия компрессора ЗИФ-ПВ-16/1,6 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.